本文档解释权归赛会所有

1. 比赛环境

1. TREC 2022赛季采用静态发车起步

2. 排位赛：15分钟

3. 正赛：60分钟至90分钟，具体时间视当次比赛参赛人数而定

4. 油耗：110%

5. 胎耗：100%

6. 车损：100%

7. 强制进站一次，进站窗口15分钟-30分钟，视正赛时间而定

8. 非特殊情况，比赛排位赛将于比赛日晚八点开始

9. 比赛基准线为15人起，迪拜站23人起

2. 比赛车辆

GTE组别：

1. BMW M8 GTE

2. 保时捷911 RSR 2021

3. 阿斯顿马丁 GTE

4. 法拉利488 GTE EVO

5. 克尔维特 C8R

LMP组别：

Toyoda GR010 2021

SCG 007LMH

所有赛车将在测试期前发布至群文件，官方测试期赛道也一并同步发布

3. 赛道安排

每站比赛赛道将在上一站结束后发布至群文件

4. 积分规则

TREC 2022 赛季积分规定沿用2021赛季规则，下面将对规则进行详细描述。

1. 排位赛：杆位获得1分个人积分，正赛组别最快圈获得1分

2. 参与全赛季比赛的车手，将会获得3分个人积分

3. 对于报名后未及时参与比赛的车手单次比赛-2分，且不设上限

4. 所有车手的积分不设上限，不设下限

5. 正赛各组别积分规则：

5. 报名方式

报名链接：

TREC2022赛季报名积分表

报名须知

1. 报名信息为必填项，且文档中不可编辑的区域无需手动填写，未能及时参与比赛的报名车手，请在比赛名单公布后及时前往报名表取消报名。

2. 全赛季所有报名的车手不允许变更车辆

3. 涂装不做硬性要求，有需要在直播展示自己涂装的，请单独联系新丁或者Audi，并告知绑定ID，单站比赛的涂装包会在赛前发布

4. 请仔细核查自己所填的报名信息，服务器将会按照车手所填写的报名信息进行车手绑定

5. 首次参赛的车手（包含揭幕战）若未参与赛季预报名，则车手练习服首次记录上榜车辆将强制绑定为本赛季参赛车辆（组别优先），车手试车请在季前测试期或者单机进行，报名信息与强制绑定不符将会被赛会强制修改参赛车辆或满配BOP参赛。

6. 赛事特殊规定

1. 恶意破坏比赛或者练习服的行为，将对涉事车手GUID进行封禁1个月起

2. 比赛中因为事故或其他原因蓄意报复的行为，将采取全年所有赛事禁赛3场，并且清空当前所有个人积分，情节严重者，禁赛6场起或者全年禁赛

3. 因比赛中事故或者其他原因，赛后出现辱骂，人身攻击以及其他赛会认定为过激行为，无论被犯规或者犯规，下一场比赛禁赛处罚，扣除当前赛季所获得积分的50%并且全群通报，

4. 无视比赛规定以及赛会人员劝阻的，扣除当前赛季20%的个人积分，并且群内警告

5. 因未开车灯造成的事故，未开灯的车手负全部责任，建议未安装SOL天气插件的车手，全程开启车灯

6. 关于超车相关的规定：

   1. 车组优先级：LMP>GTE

   2. 非蓝旗车辆>蓝旗车辆

   3. 每场比赛的发车，发车至T1，所有车手均不允许超车，当出现以下情况时允许超车：

Ⅰ.前方出现事故，允许超车

Ⅱ.起步中前方车辆存在明显迟钝的情况，或者在发车2秒内车速没有超越40KM/H

Ⅲ.前方赛车冲出赛道时，允许超车

违反上述规定并造成直接事故的，扣除个人积分10分，并罚时90秒

违反上述规定并未造成直接事故的，扣除个人积分8分，并罚时60秒

特别注意，单一组别中第二名车手起至之后车手，不得存在压车嫌疑，若车手发现前车明显脱节可安全进行超越，被超越的车手不可进行反超越，需在T1结束后才能采取响应动作，存在压车嫌疑的车手赛后将会被调查，事实成立将面临最少10分积分处罚，最多罚时180S。

7. 关于蓝旗的一些规定：

   1. 高组别超越低组别赛车时，低组别原则上无义务主动让车，但低组别车手可以选择主动变线让车，若此时因低组别变线导致的事故，则低组别负有主要责任；

   2. 高组别超越低组别赛车时，需主动进行超越，无需等待被超越车手让车，此时，若低组别没有变线的情况下，高组别因超车造成的事故，高组别负有主要责任；

   3. 入弯前，高组别需领先低组别赛车车身50%方可以当前速度进弯，若未达到50%，则需主动减速避让，让低组别赛车优先进弯，此时若组别赛车未达到要求引发的事故，高组别赛车负有主要责任

   4. 在情况c下，低组别在未被领先50%车身时享有进弯优先权，但建议考虑入弯的实际情况进弯，此时造成的事故视具体情况而定；若低组别被领先50%后，低组别赛车强行进弯导致的事故，低组别赛车负有全部责任；

   5. 对于同组别赛车，在蓝旗过程中被套圈车要主动让车，且无任何优先权，对于这类情况中发生的事故，赛后进行判罚

   6. 对于超车以及蓝旗车竞技过程中造成的直接事故罚时100秒起并至少扣除个人积分15分，间接事故或直接或间接影响的罚时90秒并扣除个人积分10分

8. 关于赛车平衡：赛季季前将开启测试周，所有车手可以对车辆平衡提出建议，待测试周关闭后，发布最终平衡补丁，测试期结束后赛车将不再进行更改

7. 比赛准入

LMP组别，需满足当前报名车辆进入组别对应圈速榜的104%+25圈有效圈

GTE组别，需满足当前报名车辆进入组别对应圈速榜的106%+30圈有效圈

GTE组别人数不大于LMP组别人数的3倍，且所有组别总人数小于赛道承受数量-2

准入百分比以排行榜记录为单位进行计算，建议各位车手专心练习报名的赛车

8. 特别提醒

所有未列在白皮书相关的赛规灰色地带以及其他相关行为，赛会有最终解释权，并且有权在赛后调查以及处罚或警告相关操作。

9. 更新

V1：胎耗降至100%

v2：锁定首次参赛车辆